ofo共享单车

ofo共享单车app是什么？简单说，它就是当年专门给高校师生用的那种扫码骑车神器。你掏出手机扫一下，咔哒一声锁就开了，骑到地方随便一停，不用管桩不用管锁，特省事。而且骑完还能薅点骑行红包，绿色出行还能回血，校园里代步就靠它了。

ofo共享单车app特色：

1、它后来变得特别“认人”。4月25号之后直接把非认证用户砍掉了，说白了就是只服务校园里的师生和职工。为啥？因为外面的人乱骑、乱停、甚至上私锁，车丢得太狠了。所以非校园人员要是违规解锁，人家官方直接定性成非法侵占企业财产，保留追究法律责任的权利。你在学校里要是看见校外的人骑小黄车，理论上你是有权让他停下来的，因为这车是给师生用的，他骑走就等于动了你的蛋糕。

2、ofo 2.0那会儿搞了个“出校单双号机制”，北京高校先试的。单号车只能在校园里骑，你骑出去就进黑名单。双号车校内校外都能骑，但解锁得交押金，当然共享车主、领养用户、校园自由行用户不用交。双号车骑出校门之后会锁12个小时，这期间别人解不了，你得在这段时间内骑回来，不然照样黑名单伺候。

3、黑名单这玩意儿可不是闹着玩的。你违规用车，直接拉黑，ofo所有服务你都别想用了。说白了就是逼你规矩点，别瞎搞。

4、他们还用后台大数据去算每个学校到底该放多少辆车。地理位置、周边设施、校门数量、用户习惯，全算进去，估出一个“小黄车均衡数量理论值”，再搞个动态模型。车少了就加，实时盯着，随时调。目的就一个，让你想骑的时候真有车。

ofo共享单车app亮点：

1、分享红包这个挺有意思。你骑完一趟，把用车红包甩到朋友圈，就能拿免费用车资格，顺便拉朋友入坑。当年不少人就这么被安利的。

2、共享车主更狠。你把自己的车交出来加入共享，就能拿永久使用权，还送现金红包、邀请码一堆福利。等于你的车别人也能骑，但你骑ofo永远不花钱，还倒赚。

ofo共享单车app说明：

以前开会靠短信，现在群里@所有人就完事。以前出门得带钱包，现在手机有电就行。以前打车靠招手，后来滴滴Uber把这事也颠覆了。世界一直在变，但颠覆这事本身没变过。ofo从娘胎里出来就把“颠覆”俩字刻脑门上了。最早是做骑行旅游的，后来转身搞共享单车。一开始是机械密码锁，后来砸钱研发智能锁。从北大一个点，铺到一堆高校。从0到1，从1到一堆。每次折腾、革新、再折腾，它到底想干嘛？

说白了就是用共享经济加智能硬件，把最后一公里给解决了。你丢车、取车烦、旧车堆成山，这些问题它都想插一脚。给高校师生整一种新的出行方式。敢想这种模式的公司，肯定是奔着颠覆去的。而且你会发现，用ofo的这帮人，包括他们团队自己，都有点毛病——闲不住，受不了原地踏步，一成不变不如直接废掉。天天盯着上一个版本的自己挑刺，每次尝试都是为了把昨天的自己给掀翻。

几十所高校，几万辆小黄车，十几万用户，两百万总订单。丢车、损坏、上私锁、解锁作弊、车辆密度不够、用户刚需摆在那。敢颠覆，也敢接招。在折腾和探索之间，想给用户一个更好的ofo。所以后来他们预告了史上最大革新，ofo 2.0时代要来了。